Абхазия
Австралия
Австрия
Азербайджан
Алжир
Ангола
Андорра
Аргентина
Армения
Беларусь
Бельгия
Бенин
Болгария
Боливия
Бразилия
Ватикан
Великобритания
Венгрия
Венесуэла
Вьетнам
Габон
Гана
Германия
Гонконг
Греция
Грузия
Дания
Доминика
Доминикана
Египет
Замбия
Зимбабве
Израиль
Индия
Индонезия
Иордания
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Кабо-Верде
Казахстан
Камбоджа
Камерун
Канада
Кения
Кипр
Китай
Кот-д'Ивуар
Куба
Латвия
Литва
Люксембург
Мадагаскар
Малави
Малайзия
Мали
Мальдивы
Мальта
Марокко
Мексика
Монако
Намибия
Нидерланды
Норвегия
ОАЭ
Польша
Португалия
Россия
Сан-Марино
Сенегал
Сингапур
Словения
США
Таиланд
Танзания
Тунис
Турция
Украина
Филиппины
Финляндия
Франция
Хорватия
Черногория
Чехия
Швейцария
Швеция
Шри-Ланка
Эстония
Эфиопия
ЮАР
Южная Корея
Япония
Крепость Ени-Кале
Крепость находится на самом берегу Керченского пролива. Крепость построили в начале восемнадцатого века османцами. Крепость имела форму пятиугольника, и согласно крутому рельефу, расположена крепость была на нескольких уровнях. Пять полубастионов находились по углам. Они были способны выдержать долгую осаду и огонь артиллерии.
В крепости недостаток воды был серьезной проблемой – один крепостной колодец не мог обеспечить водой все население. Для подачи воды был построен подземный керамический водопровод, который соединял крепость с источником в нескольких километрах от Ени-Кале.
В конце восемнадцатого века крепость потеряла военное значение, но в 1835 году в ней был размещен военный госпиталь. Во время Крымской войны крепость немного отремонтировали, внутри были установлены береговые батареи. Ени-Кале была полностью заброшена в 1880 году.
По территории крепости проходит железная дорога. Вибрация, которая создается при движении поездов, создает угрозу сохранности памятника.